مجله اینترنتی نیاکان
علت نشت مایع خنککننده از زیر خودرو؛ راهنمای عیبیابی سریع
مشاهده یک گودال کوچک از مایعی رنگی (معمولاً سبز، نارنجی یا صورتی) زیر خودرو، میتواند باعث نگرانی هر رانندهای شود. این مایع معمولاً همان مایع خنککننده یا ضدیخ است که وظیفه حیاتی تنظیم دمای موتور را بر عهده دارد. نشت این مایع اگر به موقع رفع نشود، منجر به داغ کردن موتور (Overheating) و هزینههای سنگین تعمیرات خواهد شد.
۱. چگونه بفهمیم مایع زیر ماشین ضدیخ است؟
اولین قدم، تشخیص نوع مایع است. مایع خنککننده معمولاً ویژگیهای زیر را دارد:
رنگ: سبز، قرمز، نارنجی یا آبی شفاف.
بو: بوی شیرین (شبیه به شربت).
بافت: حالتی لغزنده و روغنی دارد.
۲. دلایل اصلی نشت ضدیخ از زیر ماشین
نشت مایع خنککننده میتواند از بخشهای مختلف سیستم رادیاتور نشأت بگیرد:
الف) آسیبدیدگی رادیاتور
شایعترین علت، وجود سوراخ یا ترک در بدنه رادیاتور است. خوردگی داخلی یا اصابت سنگریزهها در حین رانندگی میتواند باعث ایجاد نشتی در شبکههای حساس رادیاتور شود.
ب) فرسودگی شیلنگها و اتصالات
شیلنگهای لاستیکی که رادیاتور را به موتور متصل میکنند، به مرور زمان بر اثر حرارت زیاد خشک شده و ترک میخورند. همچنین شل شدن بستهای فلزی میتواند باعث چکیدن مایع شود.
ج) خرابی واترپمپ (پمپ آب)
واترپمپ وظیفه چرخش مایع در سیستم را دارد. اگر واشر این پمپ خراب شود یا بلبرینگ آن آسیب ببیند، مایع خنککننده مستقیماً از زیر موتور به زمین میچکد.
د) نشت از مخزن انبساط
مخزن پلاستیکی که مایع اضافه در آن ذخیره میشود، ممکن است دچار ترکخوردگی شود یا درِ آن به درستی بسته نشود که باعث خروج بخارات و مایع میگردد.
۳. آیا رانندگی با نشت ضدیخ خطرناک است؟
پاسخ کوتاه: بله! کم شدن سطح مایع خنککننده باعث میشود موتور به سرعت داغ کند. این اتفاق میتواند منجر به سوختن واشر سرسیلندر، تغییر شکل سرسیلندر و در نهایت “جام کردن” موتور شود که هزینههای بسیار بالایی روی دست شما میگذارد.
۴. مراحل فوری هنگام مشاهده نشتی
خودرو را خاموش کنید: اجازه دهید موتور کاملاً خنک شود (هرگز درب رادیاتور را در حالت داغ باز نکنید!).
سطح مخزن را چک کنید: ببینید چقدر مایع کم شده است.
منبع نشتی را پیدا کنید: با یک چراغقوه شیلنگها و زیر رادیاتور را بررسی کنید.
به تعمیرگاه مراجعه کنید: حتی اگر نشتی کم باشد، باید توسط مکانیک متخصص رفع شود.
نشت ضدیخ هشدار جدی خودرو به شماست. با بررسی دورهای شیلنگها و سطح مایع خنککننده، میتوانید از خرابیهای بزرگ جلوگیری کنید. همیشه به یاد داشته باشید که پیشگیری، ارزانتر از تعمیر موتور است.
