بسیاری از رانندگان هنگام مراجعه به تعمیرگاه با اصطلاحاتی مانند تنظیم فرمان جلو یا تنظیم چرخ‌ها مواجه می‌شوند که گاه به‌اشتباه به جای یکدیگر استفاده می‌شوند. در حالی که این دو سرویس تفاوت‌های مهمی دارند و انتخاب درست آن‌ها می‌تواند بر ایمنی، عملکرد و هزینه‌های خودرو تأثیر مستقیم بگذارد.

تنظیم فرمان جلو (Front-End Alignment) تنها بر چرخ‌های جلو تمرکز دارد و معمولاً برای خودروهای قدیمی‌تر یا در شرایطی که سیستم تعلیق عقب قابل تنظیم نیست، انجام می‌شود. این سرویس سریع‌تر و ارزان‌تر است اما مشکلات ناشی از چرخ‌های عقب را برطرف نمی‌کند.

در مقابل، تنظیم چرخ‌ها (Wheel Alignment) یا همان تنظیم چهارچرخ، تمامی زوایای مهم شامل کمبر (Camber)، کستر (Caster) و پنجه تایر (Toe) را بررسی و اصلاح می‌کند. این فرآیند باعث می‌شود خودرو در مسیر مستقیم حرکت کند، لرزش فرمان کاهش یابد، مصرف سوخت بهینه شود و عمر لاستیک‌ها افزایش یابد.

کارشناسان توصیه می‌کنند پس از نصب لاستیک‌های جدید، برخورد شدید با موانع، یا مشاهده‌ی علائمی مانند کج بودن فرمان، کشیده شدن خودرو به یک سمت و ساییدگی نامنظم لاستیک‌ها، حتماً تنظیم کامل چرخ‌ها انجام شود.

در نهایت، انتخاب بین این دو سرویس بستگی به نوع خودرو و شرایط آن دارد، اما برای خودروهای مدرن، تنظیم کامل چهارچرخ تقریباً همیشه بهترین گزینه است.

[ads1]